F1迈阿密正赛:安东内利杆位夺冠,迈凯伦二三,拉塞尔第4

北京时间5月4日,F1迈阿密大奖赛正式结束,安东内利杆位夺冠,诺里斯第2,皮亚斯特里第3,拉塞尔第4,维斯塔潘第5,勒克莱尔第6,汉密尔顿第7,科拉平托第8,塞恩斯第9,阿尔本第10。

背景资料

在本周末的迈阿密大奖赛中,1个月的间歇期让F1的整体局势都发生了不小的变化。当然,除了阿斯顿-马丁。在此前的冲刺赛中,两台迈凯伦包揽了前二,法拉利也展现出了不错的速度。

而到了排位赛中,安东内利却又展现出了梅奔的强势,成功夺得杆位。维斯塔潘则将是头排发车。乐扣第三,诺里斯第四。

本场比赛,倍耐力带来了C3、C4、C5三款最软的轮胎配方。

本场比赛,除了维修区起步的哈贾尔使用白胎起步外,其余所有车手均使用中性胎起步。

本场比赛,由于迈阿密当地正经历雷暴天气,比赛时间从北京时间凌晨4点提前至了1点进行。

正赛看点

发车阶段,安东内利、维斯塔潘均出现锁死的情况,勒克莱尔火箭起步上到了第一位。维斯塔潘在2号弯出现打滑,一度降到了第10位。

比赛进行到第5圈,哈贾尔过弯时左前悬挂断裂,随后失控撞墙

实体安全车出动!劳森在17号弯锁死,随后撞上了加斯利,加斯利的赛车空中转体360度撞墙,劳森也随后也选择了退赛!

安全车期间,维斯塔潘进站换上硬胎

第9圈:霍肯伯格也因赛车故障问题退赛

林德布拉德和皮亚斯特里的工程师均告知,赛道随后可能会出现短时强降雨的情况

第十二圈,比赛重启,诺里斯暂时排在场上第一位

第18圈,维斯塔潘超越塞恩斯和阿尔本上到了第8

佩雷兹的工程师也告诉他,2到3圈后可能会开始下雨

第21圈,拉塞尔进站换胎,出站后排在第12

第22圈,勒克莱尔进站:“为什么进站?下次做决定时能不能告诉我一下。”

第27圈,安东内利进站,出站后排在第5

第31圈,勒克莱尔超过拉塞尔上到第5,并对身前的科拉平托发起追赶

拉塞尔在tr中表示,自己的四个轮胎都感觉在打滑

第47圈,维斯塔潘的轮胎衰竭严重,勒克莱尔完成了对他的超越

第49圈,皮亚斯特里也完成了对维斯塔潘的超越

最后一圈,皮亚斯特里超过勒克莱尔,随后勒克莱尔发生spin,最后时刻掉到了第6

最终安东内利率先冲过终点线,成功杆位夺冠!诺里斯第2,皮亚斯特里第3。

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